L’enfer c’est les autres… ou alors, est-ce le matériel ?

Parole d’expert

Un article d’Alain Midoux, Consultant Formateur chez Cubik Partners.

Il n’est pas rare d’entendre, dans l’industrie comme dans le service, qu’au lieu de travailler ensemble à améliorer la fiabilité des équipements, on passe son temps à chercher des coupables ! En gros, voici ce qu’on entend : « ce n’est quand même pas à moi d’entretenir mon matériel… il y a des gens pour ça ! »

 

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Exemple de la maintenance autonome en 3 étapes

Je vais vous montrer comment l’AutoMaintenance a sauvé mon road trip en Italie, et pourrait changer aussi le quotidien de chacun.

1^ère étape : l’état des lieux de mon véhicule

Je m’assure que le véhicule choisi est dans de bonnes conditions de base

• • Les pneus     => Ils sont fatigués…
  • La clim          => ça dépend des jours, elle est capricieuse…
  • La musique  => Ok, tout y est !
  • La révision   => Elle remonte à loin…

Ok… je pense qu’il est prudent de l’emmener chez le garagiste !

2^ème étape : les conseils simples à suivre

Puisque je suis chez le garagiste, j’en profite pour lui demander des conseils sur l’entretien courant. Je ressors avec une liste d’éléments à contrôler régulièrement :

• • Pression des pneus
  • Niveau du liquide de lave glace
  • Niveau de carburant

Je formalise cette liste et me crée un planning pour m’assurer de réaliser ces vérifications. Notamment les jauges des différents liquides (essence, huile, lave glace, etc…) !

3^ème étape : la montée en compétence

Pour aller plus loin, j’ai demandé à mon garagiste de me former aux fondamentaux de la mécanique automobile. Comme ça, en cas d’imprévu, je saurais pré-diagnostiquer le problème pour faciliter le travail du garagiste et m’éviter de payer des heures de main d’œuvre supplémentaires !

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Verdict ?

J’ai investi un peu de temps en amont de mon voyage pour éviter de tomber en panne. Et aujourd’hui, je gagne du temps, de l’argent et surtout de la sérénité !

En bref, si je prends du temps pour m’intéresser un tout petit peu à la maintenance, la fréquence des aléas diminuera par étapes ! De plus, en réduisant la fréquence des aléas, on augmente significativement la motivation et on atteint la Maintenance Autonome.

Alain.

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